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中國時報【報導林哲良】

儘管今年SIHH門檻下放,但畢竟是頂級製表指標展覽,不少身在金字塔「雲端」的頂級客可是等著重量送禮酒推薦級腕表的登場,這些製表大腕自然也沒在客氣,複雜功能橫跨陀飛輪、三問到天文,甚至將其合為一體,大複雜功能與創新材質,肯定讓不少高端表迷蠢蠢欲動。

天體超卓複雜3600 話題十足

神祕的天文學,向來就擁一票鐵粉,而製表工藝將其濃縮於方寸間,更是令人讚歎,Vacheron Constantin取自品牌260年時推出、集結57項複雜功能的57260表款為靈感而誕生的Les Cabinotiers閣樓工匠Celestia Astronomical天體超卓複雜3600可說是一大話題,光天文功能就高達23項,可同時顯示標準時、太陽時和恒星時,還有月相、萬年曆與潮汐、四季指示等,表背還有星空圖,動力儲存還長達3周之久,雲端表迷還不心動嗎?

Girard-Perregaux Planetarium Tri-Axial天象儀三軸陀飛輪腕表,將三軸陀飛輪、日夜顯示、月相等複雜工藝集於一身,一年至多僅產12只,約1075萬元;也藉集結30秒、1分鐘與2分鐘陀飛輪為一體的三軸陀飛輪與以旋轉地球儀為呈現方式的時間、日、夜顯示與月相顯示,而以18世紀世界地圖為藍圖的日夜顯示地球儀為24小時旋轉一周,配合月相,讓時間與地球的自轉一覽無遺。

陀飛輪與自鳴 合而為一

鐘樂同樣屬於腕表殿堂級的功能,以24小時陀飛輪著稱的Greubel Forsey,今年所推的首款大自鳴陀飛輪腕表沒令人失望,結合招牌陀飛輪與大自鳴功能,共鳴箱採鈦合金打造,自鳴表具備報時、刻或僅報小時的大、小自鳴功能,且具靜音功能,讓陀飛輪與自鳴合而為一,只是年產量僅5至8只,想下手可能要早點預定;A. Lange & Sohne的ZEITWERK DECIMAL STRIKE可透過兩個不同音調的左、右音簧,於每小時與每十分鐘報時,雖不似自鳴表原理,內置報時聲響巧思,同樣令人玩味。

而Vacheron Constantin Les Cabinotiers的閣樓工匠Symphonia Grande Sonnerie交響樂大自鳴1860表款,納大自鳴、小自鳴和三問報時功能為一體,在整時、刻都將報時,還具三問機制,且有報時的安全機制,雙發條盒設計,則可分別提供腕表72小時動力儲存和20小時大自鳴模式的報時動力儲存。

超薄追針陀飛輪 各品牌再突破

有了視覺與聽覺的饗宴,精準度自然也不可少,A. Lange & Sohne就打造一只集芝麻鍊傳動系統、陀飛輪、計時碼表、萬年曆與追針功能大成,獻上TOURBOGRAPH PERPETUAL Pour le Merite腕表,要附加這些功能對A. Lange & Sohne都不是難事,但要將這些功能統統協調納入43mm表殼中,這才是困難,也展現品牌製表指標的地位。

PIAGET則是將超薄與陀飛輪合而為一,在Altiplano系列60年之際,獻上厚度僅4.6mm的首款陀飛輪670P手動上鍊超薄陀飛輪機械機芯腕表,陀飛輪位於2點鐘處,配合專門上鍊偏芯設計,讓兩項複雜工藝展現品牌超薄技術的持續突破。

MONTBLANC Heritage Chronometrie傳承精密計時系列外置陀飛輪追針計時限量表,也讓陀飛輪與計時碼表雙追針功能結合,展現對Minerva表廠工藝的讚揚與致敬;ROGER DUBUIS的Excalibur Spider王者之劍Spider系列碳纖維飛行陀飛輪腕表,除鏤空加上陀飛輪吸睛外,其實戴在手上才能實際感受碳纖維的輕盈,這次包含機芯主夾板、橋板和陀飛輪上部框架都採碳纖維製作,也讓重量輕盈了3成,成為一大賣點。

創新材質運用 表迷嘗鮮

創新材質的運用同樣是給頂級表迷嘗鮮的開胃小菜,ROGER DUBUIS首度運用在航空、超跑引擎製造的鈷鉻合金打造Excalibur Quatuor Cobalt MicroMelt四擺輪游絲腕表的表殼、表冠、表圈與表背,重量較不銹鋼輕盈約4成,配合MicroMelt技術,讓合金更為堅固耐用,且搭載4個擺輪游絲和五組差動器,來達到陀飛輪可達到的差速調節,來維持精準度。

PANERAI則將首度啟用的BMG-Tech金屬玻璃加入Luminor Submersible 1950 BMG-TECH自動潛水金屬玻璃腕表的表殼、表圈、表冠與保護裝置,耐用度較鈦金屬高出2倍的材質,讓腕表更為堅固;此外,PARMIGIANI的Ovale Pantographe腕表則搭載伸縮指針,品牌克服重量,伸縮系統的平?和指標走時等問題後,終讓指針伴隨走時而有長短變化,創造趣味。

中國時報【涂志豪、譚淑珍╱台北報導】

一例一網購人氣產品休政策上路,對於24小時不停運作的半導體廠影響很大,晶圓代工龍頭台積電也受到影響,董事長張忠謀昨(12)日呼籲放寬加班上限。

此外,商業總會理事長賴正鎰昨(12)日透露,春節假期過後將以民進黨團總召柯建銘為首,邀約立委與商總旗下各行各業對談,要求立委們「把『原來』有的配套措施,都弄回來!」

工商協進會理事長林伯豐建議,回到最初的周休二日制度,加班費也簡單化為「加倍給付」,同時,也回到當初協商的加班工時上限版本,由46小時放寬為54小時。

台積電昨日舉行法人說明會,財務長何麗梅指出,一例一休上路後,原本四班二輪的直接員工受到影響,在加班時間受限下,可能導致實際薪資減少,呼籲政府應依產業別的不同、放寬加班上限。

何麗梅表示,一例一休上路後,台積電目前營運是還可以應付及處理,只是彈性變小了,過去線上作業員是四班二輪方式進行排班,但現在因為加班上的限制,加上加班2小時算4小時薪水,加班4小時算8小時,員工不僅加班時間會超過46小時上限而失去彈性,成本也會增加。

所以台積電將向政府建言,希望放寬加班時數,將上限由46小時提高到54小時左右,在調配上才有彈性。

何麗梅指出,對台積電來說,一例一休政策會導致製造成本增加約0.3%。以台積電季度銷貨成本來算,一季可能要增加成本近4億元左右。台積電是可以依照現在一例一休法令運作,只是在此一情況下,無法有彈性的排班,可能會出現違法情況,解決方法是要增加更多的員工,這當然也會導致成本的增加。

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