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商品訊息描述





















ALLEGREZZA?全真皮-視覺饗宴水鑽寶石漆皮尖頭樂福鞋 粉橘



俐落的鞋款搭配時髦的尖鞋楦展現豐富的層次感

閃耀的寶石裝飾讓整雙鞋成為最美麗的矚目焦點

時尚的真牛皮軟漆皮運用更顯得獨領風騷的氣息

鞋邊緣使用鞋面材質相同顏色用織帶滾邊散發一絲絲的優雅

隨興中卻有自信的現代都會女性風範

外型擁有耐看不膩的特質

團購這款鞋絕對是好質感的選擇

★所有款式皆為真皮皮鞋(若有其它特殊材質會於商品敘述註明)

開箱可能會有輕微折痕,此為正常現象。

顏色為手工上色,黑色以外的顏色因手工上色力道不均,每批可能會有顏色少許落差,並非瑕疵唷!

★若有尺寸選擇或商品相關問題,歡迎撥打客服專線(02)2999-6705 ~可避免來回換貨的時間與不便。

★整體材質:進口牛皮漆皮

內裡材質:豚皮內里

腳墊材質:豚皮墊腳+乳膠墊+防滑橡膠底

★ALLEGREZZA提供 黑色∕粉橘∕卡其 三種經典色。

小叮嚀~因室內室外環境光不同,商品照較接近實品顏色喔~

鞋跟高度:約1.2CM

重量:一雙38號400g(不包含鞋盒&填充物)

商品尺寸:35-40(版型正常)

直殺成本★試穿感想★ (以下數據為人工測量數據可能略有誤差~以實際商品為準喔!)

P小姐:腳長23cm,寬8.6cm,腳圍19.5cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿37,此款穿37號(微鬆好穿脫)

精選優惠 J小姐:腳長25cm,寬9cm,腳圍20cm(腳版最寬處一圈),腳版正常,平時穿40,此款穿40號(微鬆好穿脫)



















不可錯過

商品訊息特點









品牌 ALLEGREZZA
顏色 橘色系
風格 日韓穿搭, 素面百搭, 甜美娃娃, 粉領OL, 通勤舒適, 質感全真皮
產地 韓國 香港 中國 每批不同
鞋面材質 牛皮, 漆皮
內裡材質 真皮、豚皮
鞋墊材質 真皮、豚皮, 乳膠墊+防滑橡膠底
參考尺寸 38
版型 正常
內增高 無
適用性別 女







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批踢踢

鉅亨網記者宋宜芳 台北

跌破多數機構法人的眼鏡,川普贏得美國總統大選,法人認為,聯準會(Fed)12 月升息機率降低,全球資金持續寬鬆,近 3 個月明顯修正的櫃買指數有望反攻,投資人不妨鎖定店頭市場型基金參與行情。

保德信店頭市場基金經理人賴正鴻表示,投資人可觀察 6 項指標,判斷櫃買指數的後市:(1) 研究機構對經濟成長率的預期;(2) 新興市場對 IT 的需求;(3) 台股是否出現漲多修正;(4)、蘋果的備貨狀況;(5) 美國選舉後的政情;(6) 原物料價格波動率,若近期出現修正 5% 到 10%,都是進場的好時機,預料下檔可撐在之前英國脫歐公投後的低點。

保德信店頭市場基金經理人賴正鴻指出,根據瑞信發布最新的報告,川普當選後,Fed 主席葉倫恐遭撤換,美國貨幣政策的不確定性大幅升高,資金面有望持續寬鬆,目前相對看好中小型股的後市,有機會出現補漲或是跌深反彈,目前較看好網通、半導體及跌深股未來的表現。

賴正鴻分析,部分中小型台股具有特殊利基,其獲利成長動能較大型股更為強勁,預期至明年第 2 季前,看好電子股獲利動能將延續,上櫃企業每股獲利年增率可望保持在 2 位數以上。

此外,由於今年店頭市場漲幅明顯落後加權指數,因此上櫃電子股的表現可望更為突出;全球低利環境可讓高殖利率題材續強,殖利率概念股也會是布局重點。

從總體經濟、企業獲利、股票殖利率 3 面向觀察,賴正鴻認為,台股於新興市場股市中頗具投資優勢,建議投資人仍可趁指數修正之際逢低布局,若擔心選錯買進時點,則建議以定期定額方式投資。

中國時報【周思宇、陳祐誠╱台北報導】

《公路法》修正草案昨在立院完成三讀,放寬欠繳汽燃費開罰標準,將從原本超過繳費期限就開罰,改為累積達到900元才開罰。若以輕型機車為例,須積欠3年才會受罰,屆時機車族不用再因一時忘記繳費就吃上罰單。

現行法令規定,逾期未繳納汽車燃料費,可處300元以上、3000元以下罰鍰,但有立委接獲陳情,指機車每年汽燃費只有300元至600元不等,一旦逾期1個月未繳就得受罰,與汽車相比,恐不符比例原則,且有民眾因工作、求學因素,戶籍地與居住地不同,常忘記繳費,頗不便民,才會提案修法。

如今,修正後的條文規定,欠繳汽燃費金額累計達900元以上者,才會處300元以上3000元以下罰緩,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。

因此,未來汽缸數50cc以下機車積欠3年、51至125cc機車積欠2年汽燃費,才會被催繳並開罰。但若惡意欠繳,政府仍可交付法院強制執行。

提案修法的民進黨立委鄭運鵬表示,原本規定逾期1個月就開罰,不只造成機車所有人困擾,公路總局也增加行政成本。修法三讀後,延長催繳期,機車所有人繳納汽燃費累積2、3年以上欠繳才會受罰,機車族不用再常常擔心忘了回戶籍地繳費而受罰。

下面附上一則新聞讓大家了解時事特價

前經濟部長何美玥與民進黨立委趙天麟,日前訪問日本氫能產業,感受到日本發展氫能的決心,由於台灣也有氫能產業基礎,因此趙天麟希望政府可以帶頭推動氫能,一方面搭配綠能發展,一方面也培植國內氫能產業,不過,由於氫能產業成本高、國內法令限制多,台灣想要發展氫能,著實考驗政府的決心。

◎前經長領軍訪日 氫能政策先盤點

日本傾國家之力扶持氫能產業,除了氫氣車開始投入市場,更要把4年後的東京奧運村,建構為「氫氣城」,針對日本對綠色經濟的規劃與佈局,引起民進黨立委趙天麟的關注,為了進一步了解台灣是否有發展氫能產業的機會,於是趙天麟日前邀請「亞東關係協會科技交流委員會」主委、前經濟部長何美玥領軍,率領產、官、學訪問日本氫能研究重鎮。

趙天麟表示,蔡英文總統多次關切氫能源的推動進度,也曾經指示駐日代表謝長廷要盡快與日本產業洽談合作,因此這趟由何美玥領軍的訪問團,等於是宣告政府推動氫能產業的決心。趙天麟說:『(原音)小英的團隊會認為要做這件事情,中間有的小插曲,經濟部就是牛步化,認為氫能不值得做,所以隔了3、4個月後,她有次就很鄭重的問,為什麼都沒看到進度,甚至謝院長宣示時,交代兩件事情,第一個就是氫能事情以及某車商在台灣擴大生產投資的事情,要求他跟日方談妥很完成,我們為什麼往前衝,因為小英想做。』

趙天麟更用「以結婚為前提」來形容這趟考察的嚴謹度,不僅前經濟部長何美玥領軍具有指標意涵,隨團訪問的官員更把日本研究單位的簡報當成論文口試會,不斷發問。趙天麟說:『(原音)為什麼何美玥這次去很重要,等於是經濟部組了個團隊,包含能源局、工研院等,在何美玥帶隊下,她雖然是用主委名義,但某種程度是小英委請的特使。』

在訪問團回國後,行政部門也隨即拍板要對法令以及專利現況進行鬆綁與盤點,趙天麟說,一旦盤點工作完成,才能向日本開出合作菜單,但他坦言,台灣氫能產業目前就像是放風箏的起跑階段,還很困難。

◎台灣推氫能 著眼儲存技術

原因在於台灣社會對氫氣還是有陌生感,且氫氣相關設備造價太高,如果沒有一定的市場規模,根本無法推動。因此,趙天麟認為,12H 日本之所以會願意對台灣釋出關鍵技術、與俄羅斯簽約合作,目的就是要擴大市場、降低成本。

既然造價高,為什麼台灣非要發展氫能不可,原因在於氫能是一種可以轉換的能源狀態。交通大學光電學院講座教授黃得瑞表示,雖然太陽能與風力發電是政府的發展重點,但如果搭配氫氣的儲能特性,綠電就更能穩定且長遠發展。黃得瑞說:『(原音)氫能這塊是扮演儲能這塊,可以扮演很重要的角色,在運輸也可以扮演重要角色,所這東西對台灣來說,像現在政府把太陽能發電、風力發電當重要部分,如果要讓太陽能分跟風力能長遠穩定,其實搭配氫能是很重要的部分。』

趙天麟進一步指出,日本在311大地震後,規定社區要有備用電源,氫氣就是很重要的選項工具,「一輛加滿氫的汽車,可以提供一個禮拜的家庭用電」,根據這項技術,能源局也在高雄那瑪夏以及台東蘭嶼放置加氫站,為偏鄉提供緊急電源;另一方面,工業廠區也可以利用氫的特性儲備電量。趙天麟說:『(原音)我們現在綠能,大家不是會擔心缺電,這時候氫能就可以成為很重要的替代品,因為平常工廠生產很多可以製氫的廢氣,就存到小發電廠擺著,限電來了,這時候比較貴的氫能發電廠供應的電,會讓他不至於停工。』

◎沙崙科學城 匯聚產業新基地

為了使社會進一步了解氫能特性,趙天麟打算明年在高雄港區周邊規劃氫能科技展示區,讓民眾親身體驗氫能車與加氫站;新成立的台南沙崙綠能科學城,也有國內氫能產業打算要進駐發展。

交大光電學院講座教授黃得瑞表示,台灣有一定的氫能技術,尤其氫能機車技術更是領先全球,如果可以透過科學城整合資源,台灣整體的氫能技術不僅可以追上世界標準,甚至還可以接下國際訂單。黃得瑞說:『(原音)我是希望把一些廠商帶來這邊做示範計畫,初期可能沒國際那麼好,但是說不定一年、一年半,我們就能展現國際頂尖技術的話,這對廠商有很大意義,且以後很多國際廠商來看台灣綠能也會到沙崙科學城看各種綠能展現。』

黃得瑞還說,他將在12月10日在沙崙科學城舉辦氫能論壇,除邀請日本氫能社會促進會執行長福田峰之與會之外,也邀請許多國內業者參加,就是要為科學城的氫能發展鋪路。

◎氫能發展變數多 考驗政府決心

黃得瑞認為,新政府其實對綠能發展投入很多心力,訪問日本以及設立科學城都是展現積極的態度;趙天麟也認為,政府確實是把氫氣列為重要戰略能源,政府也開始進行各項準備工作,不過,從法規鬆綁、專利盤點、技術對接以及市場成本都還有很多變數,所以,趙天麟認為,目前台灣推動氫能,就像放風箏的起跑階段。

日本舉國推動氫能,就像是一股熱帶氣流,台灣氫能產業風箏能否順勢而起,除了社會要凝聚共識、產業要整合資源、法令要適度鬆綁之外,更重要的是,考驗政府有沒有邁開步伐的起跑決心。

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