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(記者黃秀麗新北報導)國道3號樹林交流道經歷近2年工程，於5日下午14時開放南入匝道通行，另佳園路3段99巷與佳園路3段101巷將採單行道措施。對此，樹林警分局警方特別加派警力與義交於現場交通疏導，適時紓解匝道通車流量。且並於現地宣導，避免民眾不諳部分路段改採單行道而違規誤闖。

交通局表示，為了讓上下匝道車流順暢，樹林交流道北二側兩地方道路於連接佳園路路段，須配合匝道進出改採車輛單行，佳園路3段99巷配合南出匝道方向，雙孔涵洞至學府路口僅限單向西行，佳園路3段101巷配合北入匝道方向，101巷至145巷口僅限單向東行，101巷往佳園路車輛應改行駛145巷或透過99巷與101巷之間的雙孔涵洞轉99巷接駛佳園路，佳園路欲往99巷之車輛請改由101巷進入再透過雙孔涵洞進入99巷。

樹林警分局表示，樹林交流道通車後，勢必有助於當地交通壅塞狀況緩解，警方將針對該處持續進行交通流量監控，並適時交通疏導崗哨執行，如遇臨時性交通壅塞會立即機動派員處理。此外，民眾可事先透過警察廣播電臺或交通部即時路況報導，獲知「交通管制措施」、「即時交通路況」及「引導行駛替代道路」等資訊，事先避開易壅塞路段。另針對部分路段改採單行措施，特別提醒用路人注意，避免因逆向駛入單行道而受罰！(自立晚報2017/1/5)

工商時報【呂雪彗、王姿琳、林思慧╱台北報導】

蔡政府亟欲加速老舊住宅都更，上周四行政院通過「危險及老舊住宅加速重建獎勵條例」。行政院長林全表示，危險及老舊住宅先行，雖沒有全面解決都更的問題，但面積不設限，協商成本比都更低，可解決都更迫遷的爭議，又有利帶動營建業活力，是一魚多吃的政策。

府院將危險及老舊建物加速改建，與都更條例全面修法脫勾，希望讓都會區的危險及老舊的住宅可以加速重建，擴大內需。不過，建商抱怨，要百分之百全體權利人同意，一旦有釘子戶抗拒仍動彈不得，若無配套仍會失敗。

對此，林全表示，過去必須1千平方公尺以上大面積基地才能辦理都更，上面涉及住戶很多，全部住戶同意很困難，人數愈多協商成本愈高，後來都改雖放寬1/2比例同意，但後來引發迫遷抗爭，爭議不斷，都更推動很困難。

林說，這次針對危險及老舊住宅先行，沒有面積限制，小小一樓透天厝，或雙拚公寓四層樓八戶，比八十戶協商成本低很多，這些人以前不能享受都更獎勵，現在突然有都更容獎勵及租稅獎勵，且協商成本較低，全體同意機率較高，這是解決爭議的方法；若不規定全體同意，迫遷問題恐會再跑出來。

林全承認，老舊及危險建物都更先行，沒有解決全部都更的問題，只是局部改善問題。但政策的目的，希望讓老舊及危險住宅能都更的趕快都更，對營建業不景氣也可注入活力，沒有面積限制以前沒有都更案件會跑出來，等於一魚訂房比價多吃。

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