每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 24 間客房
- 供應早餐
- 咖啡廳
- 每日客房清潔服務
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- 烤肉架
熱情款待
- 免費盥洗用品
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鄰近景點
- 位於涯月
- 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【王文吉╱台中報導】
本報日前獨家披露,后豐鐵馬道花梁鋼橋橋墩整修期間,疑因包商施工不慎,1座百年橋墩遭大水沖倒,另座同齡橋墩傾斜。事隔半年,記者6日重回現場,原本傾斜橋墩也橫倒河床,橋墩、墩基分離,斷成兩截,2座百歲橋墩如被遺棄的老人,殘破模樣令人心痛。
花梁鋼橋建於1908年,總長382公尺有「縱貫鐵路最美交通工藝品」之稱,民國93年文建會公告為歷史建築。花梁鋼橋基礎加固工程前年12月初開工,原訂去年6月完工,但因磚造橋墩倒地,停工至今長達半年,工地施工機具、工人已撤離,去年5月後加固工程即停擺。據了解,閤昱營造當時以特殊推移工法,將重達600、800多噸的橋墩移至27公尺旁的河床平台暫放,前後耗時半個多月,不料去年6、7月間,連遇2次颱風,2座橋墩前後遭大水沖倒。
當地居民怒指包商整修百年歷史建築,破壞大甲溪岩盤景觀。台中市文資處長湯國榮表示,依據承包商提供的水文資料顯示,去年6、7月的大甲溪水量確實比往年高出許多,認定橋墩倒塌是天災引起,因此沒有開罰。
市府觀光旅遊局觀光工程科長葉慶隆表示,因橋墩屬歷史建築的一部分,半年來與文資委員、顧問公司開過5次會,提出包括殘跡保存、異地重組、舊皮包新墩等方案,上周委員會傾向採行第3案,待變更設計送審通過,再另行招標發包,加速進行「救墩」工程。
(中央社記者汪淑芬台北31日電)今天是元旦假期第1天,根據高速公路局上午8時路況資訊,北部車流量較大,國道1號新竹南下路段壅塞,車速不到30公里。
高公局上午8時最新國道路況資訊,國1南下湖口到竹北,車速只有24公里,竹北到新竹車速34公里,國1林口到桃園車速也只有40公里。
另國5南下坪林行控中心到頭城,車流量也很大,車速為50公里,國3南港系統到木柵車速60公里以下。
高公局預測今天上午車多路段,將出現在國1南下楊梅-新竹系統、三義-豐原、彰化-埔鹽系統、北上台南-永康、東湖-大華系統、國3南下新台五路-南港系統、土城-關西、寶山-茄苳、烏日-霧峰系統、北上新店-南港系統、國5南下南港系統-坪林等路段。
今天國道疏導措施,包括:清晨6時前暫停收費、國3新竹系統至燕巢系統路段8折收費、上午7時至中午12時國5南下高乘載管制、傍晚6時前國1平鎮系統南下入口封閉。1051231
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